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        何以中國運載千秋:舳艫千里大運河 成就東京夢繁華

        來源:開封網(wǎng) 時間:2024-07-02 13:08:00 點擊: 今日評論:

         從一道試題開始

        在高中地理試題中,曾經(jīng)有這樣一道題:

        關(guān)于河流與城鎮(zhèn)運輸?shù)臄⑹?,正確的是()

        A.世界一些主要河流兩岸常分布許多城市,越向上游城市越密

        B.城市臨河分布只是考慮有便捷的水運條件

        C.河流發(fā)源地是沿河城市區(qū)位類型之一

        D.許多古代城市可以利用天然河面進行軍事防衛(wèi)

        答案是D。

        在中國傳統(tǒng)文化中,水是文明之源,江河湖澤則是各種文化的發(fā)源地。“水”是天地間蘊藏著無窮智慧的靈性之物。舉凡因水而興的地方,大都應水而盛,城市水系如同一座城市的血脈。

        放眼世界,幾乎每一座重要城市都有一條母親河。在城市形成與發(fā)展過程中,河流發(fā)揮了極為獨特的作用。作為最關(guān)鍵的資源和環(huán)境載體,河流關(guān)系到城市生存,制約著城市發(fā)展。

        河南大學教授程遂營認為,在古代,水路交通尤其重要,是影響城市興衰的一個非常重要的因素。從相關(guān)資料分析來看,在古代,與陸路相比,水路速度快、運量大、費用低,因而歷來都會受到統(tǒng)治者的重視。便捷的水路交通促進了城市的發(fā)展,我國不少城市都是沿江河湖泊等發(fā)展起來的。在古代,有無便捷的水路交通也是考量一座城市能否作為都城的重要因素。

        大運河催生運河城市

        在著名學者黃仁宇先生看來,公元608年應該被視為中國歷史上重要的一年。因為從這一年起,隋煬帝統(tǒng)治下的每一個行省都可以通過水路到達,隋的運河網(wǎng)勾連出了比洛陽更東的汴州、揚州、蘇州等一批城市。東部城市群從此開始將以其富饒的農(nóng)業(yè)力和不竭的商業(yè)繁榮供養(yǎng)著北方的都城。“隋煬帝企圖把長江下游一帶的人力和物力組織起來,以建立一個更偉大的帝國……”

        全媒體記者李浩攝。古城游客多(9582889)-20240701204805

        全媒體記者李浩攝。

        開封因水而興

        開封在歷史上最美的篇章,是北宋。

        但在北宋之前,開封也曾是多個政權(quán)的都城。

        戰(zhàn)國時,魏惠王將魏國都城由安邑遷至儀邑,稱“大梁”。魏惠王建都大梁以后,開展了一系列開封城市的治水引水工程。引黃河水入圃田澤,然后開大溝,引圃田水東流,經(jīng)大梁城北再折而南入潁水、渦河,這就是歷史上著名的溝通黃河和淮河兩大水系的鴻溝運河。這道鴻溝對開封的城市命運起到了無可比擬的作用,由此大梁成了四通八達的水運網(wǎng)中心,形成所謂“北距燕趙,南通江淮,水路都會,形勢富饒”。

        隋煬帝開鑿通濟渠

        公元605年,隋煬帝開鑿通濟渠,唐代通濟渠改名廣濟渠,但習慣上仍稱為汴渠或汴河。隋煬帝時期開鑿的2000多公里大運河是溝通南北的大動脈。《開封府志》卷五《汴河》:“隋大業(yè)元年,開通濟渠,自板渚引河,歷滎澤入汴,又自大梁之東,引汴水入泗,達于淮。渠廣四十步,渠旁皆筑御道,樹以柳,名曰隋堤,一曰汴堤。”大運河的中段就是聯(lián)通黃河與淮河的汴河。當時位于汴河要沖的開封,又是東都洛陽的重要門戶,占盡天時地利的開封迅速發(fā)展。

        河南大學歷史文化學院教授、河南大學中原考古研究所所長劉春迎說,進入初唐,通濟渠更名廣濟渠,開封一帶仍稱汴河,系南來北往商旅漕船的必經(jīng)之地,“汴水通淮利最多,生人為害亦相和。東南四十三州地,取盡脂膏是此河”。汴河日益成為大唐王朝的生命航線。唐代的開封仍居汴河要沖,“當天下之要,總舟車之繁,控河朔之咽喉,通淮湖之運漕”;“左淮右河,抱負齊楚,濁流浩浩,舟車所同”,交通樞紐地位愈加凸顯,城市日趨興旺,被譽為大唐王朝的“王室藩屏”,是兩京之外規(guī)模最大的城池,也是文人墨客的趨游之地。唐玄宗天寶三年(公元744年),詩仙李白、詩圣杜甫曾相邀同游汴州,在汴又恰逢高適,三人結(jié)伴游覽,同登開封吹臺,懷古賦詩,成為一時盛事,更成了千古佳話。《新唐書·杜甫傳》對此記載曰:“甫少與白齊名,時號李杜,嘗從白及高適過汴州,酒酣登吹臺,慷慨懷古,人莫測也。”

        永平節(jié)度使李勉擴建汴州城,規(guī)模宏大,堅固寬廣,是今日開封城的雛形。

        五代時期,除了后唐之外,后梁、后晉、后漢、后周先后定都于開封, 稱之為“東都”或“東京”,這一時期的開封正式取代了洛陽成為那個時期的政治、經(jīng)濟、文化、軍事中心。

        八荒爭湊 萬國咸通

        北宋時期“唯汴水橫亙中國,首承大河,漕引江湖,利盡南海,半天下之財賦,并山澤之百貨,悉由此路而進”,東京城之所以能成為“人口逾百萬、富麗甲天下”的國際大都會,更是與汴河漕運休戚相關(guān)。正如時人所謂:“有食則京師可立,汴河廢則大眾不可聚,汴河之于京師,乃是建國之本,非可與區(qū)區(qū)溝洫水利同言也……大眾之命,惟汴河是賴。”

        因為發(fā)達的汴河水運,北宋東京城成為當時世界上最大、最繁榮的城市。史書更以“八荒爭湊,萬國咸通”來描述開封。北宋畫家張擇端的作品《清明上河圖》,描繪了清明時節(jié)宋都開封及汴河兩岸的繁華和熱鬧的景象和優(yōu)美的自然風光。開封自此博得“汴京富麗天下無”的美譽,令人神往。

        靖康之后,宋室南遷。多年之后,人們提起汴京,都會稱其為一場夢。“那時的汴梁,八荒爭湊,萬國咸通,花光滿路,簫鼓喧空,繁華得不真實。有幸得睹汴京之盛者,皆稱自己夢游華胥之國。 很多人到老到死,都惦念著當年的繁華勝景。閑坐時,必談京師風物,談論時眉飛色舞、臉有喜色,嘴邊也許泛起當年那些煎茶果子的香氣,眼前也必有燈宵月夕、雪際花時之景”。

        充分挖掘大運河豐富的歷史文化資源,保護好、傳承好、利用好大運河這一祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn),打造大運河文化帶,是新時代黨中央、國務院作出的一項重大決策部署。2019年2月,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)了《大運河文化保護傳承利用規(guī)劃綱要》?!兑?guī)劃綱要》以專門章節(jié)突出強調(diào),要深入挖掘和豐富大運河文化內(nèi)涵,充分展現(xiàn)大運河遺存承載的文化、活化大運河流淌伴生的文化、弘揚大運河歷史凝練的文化,從這3個層次深入理解大運河文化的內(nèi)涵和外延,突出大運河的歷史脈絡和當代價值,以此統(tǒng)領大運河文化保護傳承利用工作。

        宋張擇端創(chuàng)作的《清明上河圖》虹橋段。資料圖

        打造大運河文化帶 開封發(fā)展新機遇

        打造大運河文化帶,給開封發(fā)展帶來重大機遇。開封可以借大運河文化帶建設將大運河遺跡重新挖掘出來。目前,開封市境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)的汴河故道全長約80公里,由于數(shù)遭戰(zhàn)亂和水患,大部深埋地下7~9米,但仍有10多公里故道與今天的惠濟河重合。 開封早在2011年,就審議并通過了《開封市大運河遺產(chǎn)保護規(guī)劃》,這為開封市大運河遺產(chǎn)保護和申遺工作提供了科學的法律依據(jù),標志著開封市大運河保護和申遺工作進入實質(zhì)性實施階段。規(guī)劃把汴河故道開封段遺址、州橋遺址、北宋東京城遺址(包括祐國寺塔、繁塔、延慶觀等)、大相國寺、開封城墻、朱仙鎮(zhèn)古建筑群等列為開封段運河遺產(chǎn),并使其全部列入了河南省申遺保護規(guī)劃。

        開封市于2009年啟動大宋文化博物館·開封城摞城新鄭門遺址項目,為大運河申遺提供了一個非常有價值的遺產(chǎn)點,進一步豐富了大運河文化帶建設的考古資料。

         

        責任編輯:金少凌
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