動車組因其提速快、效率高等優(yōu)點(diǎn)，投入使用以來廣受歡迎。動車組緣何這么強(qiáng)，在于其不僅擁有強(qiáng)勁的車頭，還設(shè)有自帶動力的車廂，車頭與車廂精準(zhǔn)配合、協(xié)同發(fā)力，改變了傳統(tǒng)火車動力“全靠車頭帶”的弊端。發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)猶如動車編組，在抓龍頭帶動、做強(qiáng)中心城市的同時，抓整體聯(lián)動、做強(qiáng)縣域經(jīng)濟(jì)，加快形成優(yōu)勢互補(bǔ)高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)“動車組”，十分必要。

　　面積占比近九成、經(jīng)濟(jì)總量占比超六成，縣域經(jīng)濟(jì)是全省發(fā)展大局的強(qiáng)力支撐、堅實底盤。如何在新起點(diǎn)上實現(xiàn)縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，與中心城市同向發(fā)力、同頻共振是關(guān)鍵。新安積極落實洛陽主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局，培育裝備制造和新材料生產(chǎn)兩大產(chǎn)業(yè)集群，科技創(chuàng)新成效明顯、帶動發(fā)展能力突出；長葛聚焦鄭許一體化，近年來加強(qiáng)與鄭州的產(chǎn)業(yè)對接、交通對接、生態(tài)對接，效果顯著……事實證明，找準(zhǔn)定位，持續(xù)發(fā)力，縣域經(jīng)濟(jì)就能與中心城市這個“車頭”有機(jī)融合、相互促進(jìn)。

　　正如動車組通過載客量等指標(biāo)靈活調(diào)整一樣，加快形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)“動車組”，也要突出靈活性，讓特色優(yōu)勢強(qiáng)起來。各地資源稟賦迥異，不能搞“一刀切”，宜水則水、宜山則山，避免同質(zhì)化競爭。因地制宜、錯位發(fā)展，必將助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)加速成為活力無限、競相馳騁的“動車組”。