二月十五日，工人們正在漯河港碼頭忙著裝卸貨物。
記者 楊 光 攝

 

    記者 楊 光

    通 訊 員 謝 雯 曹 慧

    2月15日，漯河港貨運(yùn)碼頭一派繁忙景象。一條條貨船停靠在各個(gè)泊位上卸貨裝貨，等待出發(fā)。排隊(duì)的船只中，船員們駕駛著小船在大船之間穿梭，互相交流，或者上岸辦理業(yè)務(wù)。漯河港調(diào)度員芮小航介紹，年初以來，漯河港業(yè)務(wù)量大增，貨物吞吐量達(dá)到23.15萬噸，回暖明顯，近日在港口?？康呢洿?7條。

    正在排隊(duì)裝載鋼板的船老板梁洪兵來自江蘇省溧陽市，他運(yùn)輸?shù)倪@批貨大約1200噸，將抵達(dá)江蘇鹽城射陽港。梁洪兵今年55歲，他和妻子共同駕駛一條船。這條船上有客廳、餐廳、臥室，衛(wèi)生間，還有空調(diào)、電視等各種電器，和岸上生活沒有太大區(qū)別，這樣的水上生活他們已經(jīng)持續(xù)了30多年。

    “今年春節(jié)前在連云港裝上礦粉，大年初六抵達(dá)沈丘崗卸貨，然后又來到漯河港進(jìn)行休整，等待裝貨。”梁洪兵告訴記者，他們?cè)阡鸷右呀?jīng)一周了，這兩天貨物裝好就準(zhǔn)備出發(fā)。

    梁洪兵有兩條船，他和妻子駕駛一條，另一條交給女兒和女婿。這次他們一起來到漯河港。2021年，梁洪兵首次到漯河港送貨，當(dāng)時(shí)正值新冠肺炎疫情高發(fā)期，漯河港采取了各種應(yīng)急措施，船員所需生活物資直接送到船上，全程無接觸操作，全力保障船員們的日常生活。梁洪兵說，這在其他港口是很少見到的，讓船員們感到很溫暖。

    “我們每年都要來漯河港四五趟，這里的工作人員服務(wù)態(tài)度好，總是笑臉相迎，看見他們心情都不一樣。”梁洪兵說，從接單到碼頭報(bào)港，再到排隊(duì)裝貨、離港等，整個(gè)過程既方便又高效，工人們業(yè)務(wù)水平也高，裝卸貨物一次到位，讓人省心。“我已經(jīng)想好了，準(zhǔn)備把船掛靠在漯河船務(wù)公司，以后這里就是我們的家。”梁洪兵笑著說，漯河港發(fā)展速度快，貨運(yùn)量越來越大，并且配套設(shè)施齊全，船員掙錢更快，值得船員們信賴。

    據(jù)了解，漯河港2019年7月26日正式開港后，當(dāng)年吞吐量?jī)H2.16萬噸，到2022年，漯河港的年吞吐量已經(jīng)達(dá)到122.38萬噸，增長勢(shì)頭強(qiáng)勁，吸引越來越多的貨船選擇在此?？?，漯河“水旱碼頭”的盛景重現(xiàn)。

    市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，漯河港作為漯河現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開發(fā)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)交通樞紐的重要一環(huán)，對(duì)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的拉動(dòng)作用明顯，如今已成為漯河又一張城市名片。目前漯河港正在探索發(fā)展近洋直達(dá)航線和遠(yuǎn)洋支線網(wǎng)絡(luò)，讓漯河通江達(dá)海的道路更順暢。

責(zé)編：劉若琪  編審：陳向黨  終審：汪中東