打造樞紐經濟先行區(qū) 變要素“流量”為價值“留量”__新聞頻道——漯河網-漯河市委、市政府唯一重點新聞門戶網

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        打造樞紐經濟先行區(qū) 變要素“流量”為價值“留量”

        來源:漯河日報 時間:2023-09-21 08:25:00 點擊: 今日評論:

          8月23日,省交通運輸廳與市政府簽訂合作框架協議,共建特色物流樞紐經濟先行區(qū)。8月31日,市委書記秦保強到市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)調研,提出要聚焦人流、物流、信息流、資金流等要素的生長、匯聚、停留、賦能,變要素“流量”為價值“留量”,著力打造樞紐經濟先行區(qū)。這意味著我市正迎來構建大樞紐、發(fā)展大物流、形成大產業(yè)的黃金機遇期。在現代化漯河建設的新征程上,我市正瞄準目標定位,發(fā)揮特色優(yōu)勢,奮力書寫樞紐經濟的大文章,努力在新起點上實現新發(fā)展。

          構建綜合立體交通網

          我市認真貫徹落實省委書記樓陽生調研漯河時的講話精神,加快融入鄭州都市圈,積極推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經濟優(yōu)勢轉變,為打造鄭州都市圈出???、打造全省重要的物流樞紐和“公鐵水空”多式聯運示范基地、做大樞紐經濟提供硬件基礎設施支撐。

          “十四五”期間,我市總體謀劃了40余項重大交通基礎設施項目,計劃總投資1000億元,積極構建“大框架、大繞城、大連通”的交通網絡。

          2019年7月,漯河港正式開港運營,標志著漯河開啟航運發(fā)展新篇章。江蘇的小麥、新疆的純堿、巴布亞新幾內亞的原木等經由漯河港陸續(xù)到達我市企業(yè)和全國各地。同時,洽談開通漯河港到越南、老撾的大宗貨物通道,把中原地區(qū)的化工及礦業(yè)資源出口到東南亞,把東南亞地區(qū)的稀有金屬、糧食等運往國內。

          當前,我市正加快漯河臨港鐵路專用線項目建設,項目建成后將實現鐵水聯運無縫銜接,促進中、東部地區(qū)資源共享、優(yōu)勢互補。

          “冷鏈貨物從漯河港運到上海,原來預計需要14天左右,航線開通后,僅需6天就能到達,大大節(jié)約了貨物的運輸時間和成本。”漯河港相關負責人說。

          臨港經濟全面起勢,陸港經濟同樣朝氣蓬勃。2022年4月,漯河經北部灣港至泰國的國際貨運班列開行,鋁合金輪轂、干制香菇、陶瓷餐具等被運往生產企業(yè)和消費者手上。如今的漯河正借助水陸、河海、鐵海聯運國際物流樞紐加速崛起。

          除此以外,平漯周高鐵開工建設,許信高速建設進度加快,周漯平高速實現全線開工,我市“十字形”高鐵、“井字形”高速立體網絡正在加速形成。

          在市內,西環(huán)一期(S222開遂線)建成通車,東環(huán)路與南環(huán)路改造實現貫通,國道107漯河境東移新建工程開工建設,全市大外環(huán)格局基本形成。

          “今年以來,我市交通基礎設施完成投資23.41億元,已完成全年投資計劃的76%。其中,高速公路完成12.97億元,干線公路完成7.79億元,水運完成7106萬元。”在日前舉行的省交通運輸廳與市政府共建樞紐經濟先行區(qū)合作框架協議簽約儀式上,副市長吳玉培說。

          我市基本建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系,不斷開創(chuàng)交通運輸事業(yè)高質量發(fā)展新局面。

          蹚出樞紐經濟新路子

          2022年8月,我市明確提出要推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經濟優(yōu)勢轉變。卸車、裝車、送貨……圓通、申通、韻達、順豐、德邦等快遞企業(yè)每天有序忙碌著,全省50%以上的郵件在漯河中轉,日處理1500萬件以上。忙碌的物流園區(qū),正是交通優(yōu)勢帶動樞紐經濟發(fā)展的真實寫照。

          圍繞“流量”變“留量”,加快物流優(yōu)勢提質升級,我市研究制訂《漯河市促進物流業(yè)提質增效專項行動方案》,著力實施培大育強、招大引強、集群培育、創(chuàng)新引領和品牌打造5大行動,在優(yōu)勢再造的同時為經濟增長提供新支撐。

          位于市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)的傳化(二期)智慧物流產業(yè)園,是漯河構建“公鐵水”多式聯運綜合交通的核心項目之一,著力打造服務商貿業(yè)的智能物流供應鏈平臺,加快構造“通道+樞紐+網絡+平臺”的區(qū)域物流運行體系,為打造鄭州都市圈開放樞紐節(jié)點、綜合物流副中心提供有力支撐。

          “目前園區(qū)已聚集商貿物流企業(yè)120多家,可實現年度貨運周轉量約500萬噸,年營業(yè)額約2億元。”該項目負責人說。

          同樣,順豐冷運物流港暨區(qū)域總部項目的建成,也將進一步推動臨港經濟高質量發(fā)展,成為倉儲配送一體化,現代物流與冷鏈物流兼容的區(qū)域物流樞紐港。

          今年以來,我市交通物流領域專項再貸款“運通貸”落地257家貨運物流企業(yè),金額達1.77億元,位居全省前列;新增營運貨車1643輛;1至7月份客貨運周轉量綜合增速15.48%,居全省第一位。食品產業(yè)電商快件在快遞業(yè)務量中占比超60%,躋身河南省第二大快遞分撥轉運中心。

          在高質量商貿物流的有力支撐下,我市樞紐經濟騰飛在即。對內,輻射全國的物流成本低、效率高,發(fā)展“停留經濟”,加快國內國際資源要素集聚、賦能,真正變要素“流量”為價值“留量”;推動優(yōu)勢產業(yè)向漯河轉移,打造新的支柱產業(yè)、產業(yè)集群、產業(yè)生態(tài),現代化產業(yè)體系優(yōu)勢更加凸顯。對外,創(chuàng)新“快遞+食品制造”“快遞+農產品供應”“快遞+電商銷售”等模式,加快漯河食品、農產品等走向國際市場,真正實現了“走出去”和“引進來”的有機統一。

          “這是一條奔騰向前的活力之河,滔滔不息,帶來加速奔跑的澎湃動力……”就像《今朝漯河》中描繪的那樣,我市正圍繞強樞紐、暢循環(huán)、聚產業(yè)、促融合,發(fā)揮中國食品名城的品牌優(yōu)勢,加快交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經濟優(yōu)勢轉變,打造樞紐經濟的先行區(qū),為我市高質量建設現代化食品名城提供不竭動能。
        責編:翟柯   編審:陳向黨  終審:汪中東

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